Er is sinds 1879 een vaste brug over de Waal bij Nijmegen. Dat was de spoorbrug. De Waalbrug voor het autoverkeer kwam pas in 1936. In 2013 kwam De Oversteek erbij. We staan er vaak niet bij stil om de rivier over te gaan. De rivier is geen hindernis meer voor het verkeer. Dat was voor die tijd een probleem. De vraag is hoe men in het verleden de rivier overstak? Er was eeuwenlang een veerdienst met boten. Van 1657 tot 1923 verzorgde de Nijmeegse gierbrug de overtocht over de Waal. In die tweehonderdvijftig jaar zijn miljoenen reizigers, kooplui, soldaten, paarden, karren en rijtuigen overgezet. De gierbrug was in 1657 weliswaar niet uniek, maar oogstte het toch grote bewondering van stadgenoten en vreemdelingen als innovatie voor Nijmegen. In 1923 was het vaartuig wel uniek in Nederland, maar kreeg het juist veel kritiek: 'niet meer van deze tijd'. Over het wel en wee van dit "zeldzame en gerieflijke construct" (sir William Temple, 1667) geeft stadshistoricus Paul Dickmann een lezing over de geschiedenis van de waaloversteek.

De lezing van Paul Dickmann wordt gehouden op dinsdag 2 december 2025 in de Mariënburgkapel. We beginnen om 20.00 uur. De lezing duurt tot ongeveer 20.45 uur. De lezing is gratis voor vrienden van het Huis van de Nijmeegse geschiedenis. Andere betalen 5 euro per persoon. Koffie en thee zijn bij de prijs inbegrepen. U kunt zich aanmelden voor deze lezing via onze website.